Kategori: Ekonomi

İstanbul Havalimanı, her yıl müşteri memnuniyetinde Avrupa'nın en âlâ havalimanları listesinde doruktaki yerini koruyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü EUROCONTROL'ün 26 Haziran-2 Temmuz devrine ilişkin raporuna nazaran, İstanbul Havalimanı günlük ortalama bin 525 uçuşla en ağır havalimanları ortasında Avrupa'da birinci sırada yer aldı. Antalya Havalimanı da günlük ortalama bin uçuşla Avrupa'daki en ağır 7'nci havalimanı oldu.

BAT Türkiye Kafkaslar ve Kuzey Kıbrıs İnsan Kaynakları Yöneticisi Güliz Dalaman Yakmacı, Ulusal Eşitlik Standardı ve Global Eşitlik Standardı sertifikalarını almaya hak kazanan birinci tütün şirketi olduklarını açıkladı.

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya nazaran, gazi aylıkları minimum fiyat düzeyine yükseltildi. Açıklamada, ayrıyeten, korucularının emekli maaşları ise 7 bin 500'ye yükseltildi.

Macaristan’da inşa edilecek Paks-II Nükleer Güç Santrali’nin (NGS) ana yüklenicisi olan Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’un mühendislik bölümü Atomstroyexport A.Ş, 3+ Nesil iki yeni VVER-1200 tipi güç ünitesinin ana inşaat çalışmalarına start verdi. 

Vatandaş taksi bulamıyor, taksici tarifelerden şikâyet ediyor. Şu anda bir sürücü kontağı yaklaşık ortalama 1300 lira borçla açıyor. Günü kurtarması için saatte ortalama 300 lira kazanması lazım. Aylık plaka kirası 22 bin lira. Buna yakıt, yıkama, durak parası, yemek, sigorta ve bakım masrafı eklenince sürücüler değerli bir yükün altında kalıyor. Sürücüler tarifeler düşük kaldıkça yolcu seçmeye, turist aramaya devam edeceklerini, trafiğe girmeyeceklerini söylüyorlar. Sorunun asıl kaynağı olarak ise yeniden plakaları elinde tutan galericiler gösteriliyor. İşte şikâyet mevzuları, yolcu hakları ve yarar denklemiyle taksi iktisadı.